Պորտ Կանավերալը հայտարարել է նոր զբոսանավային տերմինալ կառուցելու մտադրության մասին՝ նավարկության արդյունաբերության աճող պահանջները բավարարելու համար: Ռազմավարական կերպով ընտրելով կառուցել այս նոր բազմաբնակարան տերմինալը գոյություն ունեցող Հյուսիսային 8 նավամատույցում, նավահանգիստը կշահի զգալի ծախսերի խնայողություն, գործառնական ճկունություն և մոտ երկու տարվա շինարարության ավելի արագ ժամանակացույց: Այս տերմինալը կկարողանա տեղավորել աշխարհի ամենամեծ նավերը տարբեր զբոսաշրջային ապրանքանիշերից:
Հյուսիսային 8 նավամատույցը Պորտ Քանավերալ ներկայումս իր ավազանը կիսում է նավահանգստի հյուսիսային մասում գտնվող Կռուիզ տերմինալ 5-ի հետ: Ի սկզբանե նախագծված և կառուցված 2018 թվականին՝ նկատի ունենալով բազմակողմանիությունը, Հյուսիսային 8 նավամատույցը կպահանջի միայն նվազագույն փոփոխություններ՝ իր ներկայիս միջնապատի երկարությունը 1,020 գծային ոտնաչափից մինչև 1,344 ֆուտ երկարացնելու համար՝ ավելի մեծ զբոսաշրջային նավեր տեղավորելու համար: Ավելին, հյուսիսային մասում գտնվող ընդհանուր ավազանի ջրափնյա բարելավումները նույնպես կբարձրացնեն 5-րդ նավարկության տերմինալի նավամատույցի հնարավորությունը:
Կռուիզային նոր տերմինալը և կայանատեղին կօգտագործեն տեխնոլոգիա՝ առավելագույն ճկունություն առաջարկելու բազմաթիվ օգտագործողների և ապրանքանիշերի համար: Հյուսիս 8-ի տեղանքը, նավամատույցների գոյություն ունեցող դասավորությունը և հասանելի բարձրադիր վայրերը շինարարության ընթացքում նվազագույն միջամտության հնարավորություն են տալիս ընթացիկ նավահանգստի և վարձակալների գործունեությանը:
Նախագծման, ինժեներական և շինարարական փուլերի ժամանակացույցը ներկայումս մշակվում է, որի նպատակն է նոր օբյեկտի ավարտը մինչև 2026 թվականի ամառը: Առաջիկա տերմինալային կամպուսը կունենա բազմաստիճան կայանատեղի, որը կարող է տեղավորել նաև 3,000 մեքենա: որպես հարակից ճանապարհների բարելավումներ, ինչպիսիք են լրացուցիչ շրջադարձային ուղիները և ուղիղ «թռիչք» թեքահարթակը, որը կապում է տեղանքը պետական ճանապարհին 401:
(eTN)| լիցենզիա վերագրանցելու համար | գրառման բովանդակություն